Головна ж мета цього проєкту – не лише сполучення з Румунією, з якої можна їхати далі на південь Європи, а ще одне залізничне сполучення з Ужгородом, що особливо важливо для мешканців Чернівецької та Івано-Франківської областей.
На Закарпатті відкрили новий залізничний пункт пропуску з Румунією. Сучасний потяг курсуватиме з Рахова до румунського селища Валя Вішелуй. В майбутньому маршрут продовжать далі територією Румунії аж і до Ужгорода, пишуть Версії з посиланням на ТСН.
Багато років закарпатське місто Рахів не мало прямого залізничного сполучення навіть з обласним центром, тепер звідси курсуватиме міжнародний рейс – до Румунії. Щоправда, протяжністю у кілька десятків кілометрів, бо Румунія просто за пагорбом.
“Якщо цей потяг буде їхати лише з Рахова до Валя Вишелуй чи навіть до Сигіта, пасажирів стільки не буде… Він має продовження мати. Ми зараз розуміємо, що для нас головний рух – це Франківськ і Чернівці з’єднати з Ужгородом, це головна ціль, а зараз ми відкриваємо, поки румуни не доробили свою частину ділянки, ми відкриваємо наш рух до Валі”, – каже голова “Укрзалізниці” Олександр Камишин.
За три місяці залізничники відновили 20 кілометрів дороги, відремонтували 13 мостів, почистили тунелі. Новенький потяг Крюківського заводу їде плавно і майже безшумно і дістається кордону, де дві країни розділяє лише нахилений штахетник. Вже по румунській території потяг вповільнюється, тому що колія трохи інакша.
Новий пункт пропуску з Румунією для України саме зараз дуже важливий, переконують у Міністерстві інфраструктури.
“У нас були літаки, ми якось їздили, літали і все було нормально. Ми ніколи не стикалися з тим, що нам треба швидко дістатися до якогось пункту в сусідній країні, щоб кудись поїхати. Друге питання з румунською стороною, що пунктів переходу у нас дуже мало”, – каже заступник міністра громад, територій та інфраструктури Мустафа Наєм.
Український потяг румунська делегація зустріла в парадній формі.
“Ми повністю підтримуємо розвиток інфраструктури між нашими країнами, а також цим підтверджуємо, що підтримуємо Україну у війні, яку розпочала росія”, – каже державний секретар міністерства транспорту Румунії Іринел Скріоєштягну.
Після потяг повертається до України з зупинкою в географічному центрі Європи. Залізничники вже облаштували тут зупинку, якщо серед туристів це місце користуватиметься популярністю – її зроблять постійною. Головна ж мета цього проєкту – не лише сполучення з Румунією, з якої можна їхати далі на південь Європи, а ще одне залізничне сполучення з Ужгородом, що особливо важливо для мешканців Чернівецької та Івано-Франківської областей.
До Ужгорода зараз маршрут потяга задовгий, майже десять годин у дорозі. Через територію Румунії буде в рази швидше, але цей маршрут відновлять, коли румуни відремонтують свою ділянку. Поки що потяг до Румунії ходитиме двічі на добу і вартість квитка у другому класі – лише 180 гривень.
