Незабаром між Ужгородом та Івано-Франківськом з’явиться залізничне сполучення. Наразі реалізація проекту «Карпатський експрес» на фінішній прямій.
Про це 25 жовтня у facebook повідомив голова Закарпатської ОВА Віктор Микита, передає Галка.
Давно мрієш про нову машину?
Завітай в SDetailing – і забирай свою наче з салону.
Ми пропонуємо:
Полірування авто
Полірування фар
Полірування декоративних вставок салону(демонтаж-монтаж)
Полірування колісних дисків
Хімчистка салону
Поклейка вінілових та антигравійних плівок
Часткове полірування кузова(полірування царапин)
Антихром
Займайтеся своїм життям, а не своїм авто👌🏻
Телефон для запису,та консультації:
📱 0(95) 93 91 304
📱 0 (73) 206 24 37
Так, за словами Микити, вчора він зустрівся на ПП «Солотвино – Сігету Мармацієй» з префектом повіту Марамуреш п. Рудольфом Штаудером і консулом Румунії в Солотвино Граціаном-Флоріном Пирву. Там вони провели планову робочу зустріч.
“Виходимо на фінішну пряму реалізації проєкту. Раніше ми разом із Укрзалізниця – Ukrzaliznytsia розробили два можливі варіанти руху поїздів через ці залізничні гілки, але зараз зупинились на пріоритетному – на відкритті залізничного сполучення Ужгород – Івано-Франківськ. Маршрут прямування Ужгород – Тересва – міжнародний залізничний пункт пропуску «Тересва – Кимпулунг ла Тиса» – міжнародний залізничний пункт пропуску «Ділове – Валя Вишеулуй» – Берлибаш – Рахів – Івано-Франківськ”, – повідомив Микита.
Він пояснив, що мова йде про транзитний транспортний коридор через територію Румунії по широкій колії без пересадок. Відкриття цього сполучення орієнтоване на проїзд у міжнародному сполученні – тільки за біометричними закордонними паспортами.
Микита додав, що румунська сторона активно працює над відновленням колії зі свого боку. Щоб з’єднати залізничне сполучення на кордоні, ще потрібно зробити до 17 км колії. Також окремого обсягу робіт та часу потребують два мости на маршруті на території Румунії.
