Водійські права за новими правилами: що зміниться з 24 липня

Центр протидії дезінформації при Раді національної безпеки та оборони спростував основні фейки про нові правила отримання посвідчення водія.

Як передає Укрінформ, про це Центр протидії дезінформації при Раді національної безпеки і оборони повідомляє у Телеграмі.

Фейком є те, що краще зараз йти здавати на права, бо потім буде важче. У ЦПД пояснили, що навпаки, адже з 24 липня в Україні запрацюють нові правила отримання водійського посвідчення. Раніше в автошколі навчалися 2,5-3 місяці, після потрібно було скласти два іспити. Зараз навчання розділили на дві частини: спочатку – теоретична, потім – практична. Після кожної частини – окремий іспит.

Давно мрієш про нову машину?
Завітай в SDetailing – і забирай свою наче з салону.
Ми пропонуємо:
Полірування авто
Полірування фар
Полірування декоративних вставок салону(демонтаж-монтаж)
Полірування колісних дисків
Хімчистка салону
Поклейка вінілових та антигравійних плівок
Часткове полірування кузова(полірування царапин)
Антихром

Займайтеся своїм життям, а не своїм авто👌🏻
Телефон для запису,та консультації:
📱 0(95) 93 91 304
📱 0 (73) 206 24 37

Фейком є й інформація, що тепер для отримання прав треба роки. У ЦПД пояснили, що один місяць відводиться на вивчення теоретичної частини. Після вивчення в автошколі, учень отримує свідоцтво про завершення теоретичного курсу та цілий рік, щоб скласти теоретичний іспит. Після практики видається друге свідоцтво, яке діятиме два роки, про завершення практичного курсу. Потім – загальний іспит і видача посвідчення водія.

Файком є те, що іспит на права включатиме два етапи та 100 питань. Навчання з іспитами триває до двох місяців. “Теоретичний іспит незмінний: 20 хвилин на 20 питань із допуском не більше двох помилок”, – ідеться у повідомленні.

Як повідомляв Укрінформ, головний сервісний центр Міністерства внутрішніх справ розробив понад 250 нових тестових питань для складання теоретичного іспиту на водійські права.

Питання адаптовані до інноваційних рішень європейського формату, а саме – Франції, досвід якої був проаналізований для прикладу, бо там значну увагу приділяють підвищенню культури водіння у цілому, поєднанню теоретичних і практичних навичок керування, безпеці всіх учасників дорожнього руху і прийняттю рішень у критичних ситуаціях.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

13 + 2 =